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客运平台蓝水客运运输管理软件系列是帮忙客运班车企业实现对经营过程中各项工作流程的管理,加强对
                  本钱的控制,提高管理效率,最终达到提高市场核心竞争力的效果。 区别与传统的办公系统,
                  同时它具备了现代理念的三个特征:互动式办公、整合信息资源、工作流程管理。

客运系统的特点:

 

一、调度管理

  

 
   1:“驾驶员调度设置”调度室人员可对路牌管理、线路资源的运营线路计划性调度驾驶人员、运营车辆,利用循环规则即时生成驾驶人员的作息规律和运营车辆的放置调度 

 
   2:“电子路牌管理”是对即时生成的实时驾驶员和车辆调度信息通过筛选条件栏查询实时进行查看或修改,修改的数据针对与班次发车不符的驾驶人员信息或乘务人员或车辆信息以及发车时间。

 

   3:“驾驶员电子路牌”站务调度人员可通过显示屏实时查看线路班次的驾驶人员和车辆的实时调度情况

二、运务管理

    1:“线路设置”是录入运营线路的“进出口类型”、“车次号”、“班次里程”、“发车时间”、“首发站和终点站”、“当班和出行类别”以及实时的“上客站”“下客站”和各个站点“票价”可对路牌管理线路资源进行有可控、可调的集中管理模式。便于运营部分及时了解和掌握线路、车次、站点、票价、里程等一系列信息。

   2、“统计参数设置”是统计工作的基础。根据基础设置和实际生产可以由系统自动计算出统计相关数据结点。


   3:“正班单据”是统计信息是对三联单据信息的计算、汇总的一种体现。它在整个生产过程中起到承前启后的作用,即共享调度信息,提供数据给结算。主要数据结点有班次数、里程、车公里、人公里、座位公里、实载率、运量、票面营收、行包、快件、油耗、司机津贴、平安公里等。

 
   4:“行车路单登记”时对行车信息是对统计工作的一个弥补。公务用车、车辆绕道、调养、修理等原因由于正常三联单信息无法准确反映,则统一作为行车信息进行弥补。

   
   5:“途收金额登记”是有乘务人员途中卖票的线路因为经营模式和统计方式的区别,单独进行统计。途收主要统计运量、金额、司机津贴、乘务员津贴、人公里等信息。

    
三、结算管理

 结算包含对外结算(与对开公司)、对站结算(本方站务公司或集团公司)和对承包人结算三大块。

   1:“结算管理设置”首先,对结算公式进行归类,统一名称。对开或互开线路需要进行票价结算(扣除站务费、劳务费等相关费用)设置公式后系统自己计算得出的结算票价。结算公式需要线路设置里设置好。

   2:“结算管理”其次,线路班次与结算公式进行挂钩。再者,通过结算单信息系统自动计算出票面营收、逾额数、结进、结出、结车主、行包、快件、行包快件、行包结进、行包结出、行包结车主等数据。此工作可以建立在统计工作基础上,使统计和结算串联成一条数据链。从而实现对统计工作复核的效果。

    3:“结算费用补差”因为停班、缺班、顶班、加班等各种原因造成的结算公式调整,由结算人员确认并调整结算公式,在加以结差、停车费等固定费用即可完成。

 

四、机务管理

   1:“车辆信息管理”客运公司车辆详细信息登记,可根据客运公司的信息需要新增填写或修改车辆的基础信息。方便管理运营车辆的实时状态
   2:“车辆定额设置”客运公司车辆根据车型尺度以及实时的季节或年度或月份所执行百公里油耗尺度,分为“固定定额”和“区段定额”新增时选择所属公司、所属单位、车号等信息填写定额尺度
   3:“车辆调养管理”每一辆车根据车型级别达到一定的里程或一定的时间进行维护调养,需要制定各个维护调养的级别和调养内容并生成调养计划

   4:加油(气)登记:客运公司车辆在外加油发生的油升数,单价(油价需要在油站管理提前设置好并执行),总金额等数据的统计。如有油卡,可在“油卡管理”进行卡号和油卡金额登记

 

五、人事管理

   1:“人事档案”人事部分可实时管理新增系统操作人员、管理人员、司机人员、乘务人员等人员的详细档案信息,建立一人一档,实时管理人员的调动、入离职等变动

六、平安管理

 

   1:“司机信息管理”同步人事档案“驾驶人员”分类,单独对驾驶人员基础档案信息进行管理,弥补运营线路、主驾车号、驾驶证、资格证等信息,通过页面筛选条件栏查询修改弥补信息

   2:“事故处理”驾驶人员驾驶车辆在行程或其他情况发生事故,对事故的经过和财富损失伤亡情况信息登记。上级部分对登记的事故述说做出响应及意见。事故述说会实时同步至此模块。简化现实工作中的繁琐流程,快速响应

   3:“平安管理”平安科部分对驾驶人员的实际情况进行平安培训、平安排查等运营平安操作。做到驾驶人员的平安放在心,不定时的开展平安教育培训和平安会议等
   4:车辆保险管理:对运营车辆实际购买的强险、商业险、承运险等险种的完整信息管理。建立一车一档,理赔等一站式流程。新增录入车号、强险、商业险、承运险的完整信息。登记完成后可设置保险到期提醒,提醒时间可自定义
七、系统设置

   1:“单位部分信息”在系统中需创建“公司”、“部分”、“分类”等信息,创建时“是否显示”需勾选

   2:权限设置:给系统操作人员分配系统操作权限,分配权限有两种方法(分别是个人和部分)
  (1)个人修改在筛选栏直接搜索个人姓名查询,管理员需要根据实际情况给个人分配权限。
  (2)设置部分所有人员的权限,进入角色管理,创建部分角色,管理员根据部分人员实际情况分配角色权限,在回到上级页面,对部分人员选择角色,“能否操作系统”栏一定要打钩

   3:“系统操作日志”系统管理员可对系统数据出现人为修改或需要查询操作记录,可通过页面筛选条件栏根据条件锁定登录人、主机名、操作内容、时间等进行查询

 
八、领导管理
        领导管理是系统提供给管理层的数据深入分析、挖掘模块。从运务、机务、平安三大方面进行数据分析。它能综合反映公司经营情况,提供领导所需数据搜集、整理、分析和汇总。
      运务方面:
      (1)线路成天职析包含线路利润、线路本钱、实载率、周转量等各个依照线路的数据结点分析。
      (2)公司成天职析包含客运本钱、客运利润等依照各个公司的经营情况综合分析。
      (3)线路收款分析包含结进应收金额、结进已收金额、结进应收余额、结出应付金额、结出已付金额、结出应付余额和结差等分析。
      (4)公司营收分析包含外公司应收、结算应付、分公司营收、分公司应收、分公司应付                                       
      (5)班线月份实载率分析车辆利用率分析是几大客运指标数据分析。可以进行分歧时间段、分歧公司之间的对比分析。实载率对比分析可以进行分歧时段各个班线实载率对比
      (6)营收结进结出分析包含依照班次、班线明细结算、结进结出汇总、依照车辆结算等几方面进行结算分析。

      (7)统计、结算部分报表

             报表全部由软件发生,也可提供EXCEL表格数据导出。系统操作人员或管理员或负责人可实时进行数据查看
        1、运量统计报表
        2、实载率报表
        3、结算报表
        4、驾驶员平安公里报表
        5、驾驶员平安公里报表
        6、车公里台账
        7、驾驶员津贴报表
        8、车辆公里报表
        9、节油报表    等等